广西始发中越班列发运量再创新高

今年以来，广西铁路每周二、四、六常态化开行3列中国南宁南站至越南安员站的中越快速通关班列，并适时按需增开班列，全程运输时效基本稳定在14小时左右，为促进中越两国经贸往来提供强有力的运输保障。尤其是在10月份，中越班列混装货物发送达222标箱，占全年混装货物发送量的35%。南宁市交投物流有限公司业务经理李娜：“目前，我们的业务从越南扩展到柬埔寨、泰国等东盟国家，今年10月通过中越班列发运货物环比上月增长60%。铁路部门的运输方案为我们节省了不少时间，有助于我们开拓海外业务。”

记者了解到，今年7月份以来，中越班列基本实现“天天班”运输，班列发运量在全国铁路出口越南重车、集装箱货物中分别占比65%、81%，南宁国际铁路港已初步成为全国铁路货物出口越南的集散中心。针对混装货物运输需求上涨的实际，国铁南宁局南宁铁路物流中心持续优化货物混装运输业务办理模式，进一步完善中越班列服务链条。国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员石伊心：“今年四季度以来，我们加强了市场营销走访，持续开拓中越班列的运输市场，利用南宁国际铁路港综合货运枢纽作用，推进构建‘铁路+铁路’接续班列组织模式和铁海联运线路，推动区外的木炭、饮料出口至越南。”

截至目前，广西开行中越班列集货地覆盖国内25个地市，跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家，搭建起中国与东盟国家间经贸往来的“快车道”。