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2025年
友谊关口岸进出境货车突破100万辆次
进出口货运量690万吨
同比增长32.4%
进出口货值超5900亿元
别问是怎么做到的？问就告诉你~
为进一步优化中越国际口岸营商环境，更好实现对外开放，崇左片区推动中越两国口岸管理和运营部门在两国友谊关国际口岸实施口岸收费“一站式”信息化服务改革，由中方口岸运营方广西北投口岸集团祥发公司整合中越两国多部门收费项目、简化缴费流程、强化科技赋能，有效提升了中越国际口岸通关效率，降低企业成本。
凭祥友谊关口岸货车往来繁忙。 广西云-广西日报记者游拥军 摄
友谊关口岸通过整合不同收费主体的收费项目，由广西凭祥综合保税区开发投资有限公司统一实施“一窗一次收费”，实现“一次告知、一次缴费、一次出证”，大幅压缩办理时间，提升口岸涉企服务效率。
广西凭祥综合保税区开发投资有限公司通过智慧友谊关APP，在线上为企业提供车辆在越南友谊关口岸春疆货场相应通关手续及缴费服务，企业无需出国即可办结。
遵循“公平、均等、就低不就高”原则，逐个项目研究核算费额并与相关部门、企业充分协商后达成一致。
1.企业成本显著降低。每年可为企业减免费用超1000万元，为口岸货代企业节省人工费用约840万元。
2.通关效率大幅提升。享受代收代付服务的车辆，经服务公司向越南春疆货场报备并提前办理手续，越南口岸方各联检部门及时响应，车辆可快速进入春疆货场卸货，避免口岸拥堵，提升通关效率。
3.营商环境持续优化。越南货场通关业务服务解决了企业境外缴纳费用无发票、境外收付费无标准等问题，规范费用结算标准，减少报账不清晰乱象，降低通关等待与汇率影响，有效保护企业利益。
崇左片区联合友谊关口岸国际道路运输管理处推动实施中越跨境货物直达运输新模式，开通8条经友谊关至越南重点地区的直达运输线路，形成“区域联通、物流便捷”跨境交通网。2025年5月14日，中方货运车辆持CBTA（大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定）证件首次入境越南河内，实现“一车到底”直达运输，提升了运输效率，降低了跨境物流成本。
中方广西货运车辆持CBTA证件入境越南。广西云-广西日报记者宁尚斌/摄
抵达越南河内的中方广西车队。广西云-广西日报记者郭燕群/摄
跨境货运直通车全程无需进行换车等货物过驳操作，货物直达运输至越南工厂。
优化升级广西国际道路运输服务信息系统，简化跨境车辆审批流程，实现《国际汽车运输行车许可证》“线上预约+审批”及企业“自助办”服务，缩短审批办证时间50%以上。经中越两国交通运输部门报备的CBTA证件车辆，在办理通关手续后，海关加盖核验章即可通行。
货物从工厂装车后直接运输到目的地工厂卸货，对于精密电子产品等运输条件要求较高的货物来说，有效减少因装卸导致 的货物损坏风险。
1.运输效率显著提升。中越跨境货运直通车采用“一车到底”模式，全程无需换车过驳，运输时间较传统模式缩短50%以上。以“南宁综保区—友谊关口岸—越南河内”线路为例，全程400公里，运输时间由5天缩至2天，有效满足企业时效需求。
2.物流成本有效降低。快速运输时间敏感的电子产品配件，有助企业提高生产效率、减少库存、降低运营成本。每车节省800—1000元，大幅缩减跨境综合物流成本。
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