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凭祥立足区位优势打造优质陆路国际贸易大通道

凭祥市深入贯彻落实中央赋予广西“构建面向东盟的国际大通道,打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成“一带一路”有机衔接的重要门户”战略定位,充分发挥独特区位优势,坚持释放口岸的潜力,不断完善口岸基础设施建设。在中越边境上,新建的中国(浦寨)—越南(新清)国际货物运输专用通道像一条纽带,连接着中国浦寨和越南新清两方货场。该通道投入使用后,将实现人货分流、智能化快速通关,改写浦寨拥堵现状。

在建设现场,中国(浦寨)—越南(新清)国际货物运输专用通道两旁,围网即将搭建完成,钩机正在忙碌作业,卡口、检验检疫区等各功能区域的划分已清晰可见,建设现场热火朝天。现场工作人员介绍,中国(浦寨)—越南(新清)国际货物运输专用通道按照二级公路标准建设,国内段长1.548公里,路基宽度为15米,越方段长4.7公里,项目终点与越南对接段长30米,路基宽19.5米,路面宽15米,项目总投资约2.2亿元。

中国(浦寨)—越南(新清)国际货物运输专用通道建设项目于2015年立项,2016年开工建设,2018年12月20日建成,仅配套工程投资就达3200万,配套工程包含智能化卡口、自动检测海关检疫检验专用设备,总投资960万。目前,该通道所需设备已全部到位,预计在3月中旬开始试行通车。

“专用通道建成使用后,车辆从越南进入中国,先通过轮胎消毒,自动喷淋消毒,核辐射监测、司乘人员体温监测等设备查验,在通过边检卡口验证后进入货场,全过程如无异常,车辆和人员无须停车下车,整个过程实现智能化通关。”——广西壮族自治区凭祥市国际贸易开发有限责任公司副总经理袁泽宽

2017年,友谊关口岸扩大开放浦寨、弄怀两个通道。浦寨边贸点已成为中国商品出口东南亚、东南亚水果进入中国的重要通道,现有的基础设施已不满足货运需求。中国(浦寨)—越南(新清)国际货物运输专用通道建成投入使用后,将极大地提升浦寨边贸点的通关速度,进一步改善凭祥市口岸贸易通车现状。

“我们以国际陆海贸易新通道建设为契机,建设浦寨国际货运专用通道,专用通道建成使用将有效解决浦寨口岸货物拥堵和(运输)途中监管风险问题,实现人货分离,提高通关速度,进一步优化浦寨口岸整体边贸营商环境。”——广西壮族自治区凭祥市国际贸易开发有限责任公司副总经理袁泽宽

凭祥市是中国与东盟的门户城市,坐享境内境外两个市场、两种资源,为凭祥产业发展提供了多种选择。下一步,凭祥将继续在“南向、北联、东融、西拓”上下功夫,积极推进互联互通基础设施建设,提升口岸通关查验效率,加快形成经凭祥延边联通“一带一路”的现代化多式联运交通运输网,将凭祥打造成为高效、顺畅、便捷、成本最优的陆路国际贸易大通道。