广西这座12万人的小城，凭什么干出218亿的跨境电商？

中越命运共同体建设中，与越南山水相连、人文相亲的广西大有可为。近日，当代广西杂志社记者采访调研凭祥跨境电商产业，试图从一座边境小城的逆袭，窥见中越经贸合作的深层逻辑与未来潜力。

傍晚6点，广西凭祥跨境电商直播基地，信号灯准时亮起。

镜头前，越南语主播语速飞快，耳环、项链、手机壳、小家电、智能数码产品等轮番上架；镜头外，仓库系统订单信息实时跳动，拣货、贴单、封箱、装车，整套流程衔接紧密。

数公里外，友谊关口岸灯火通明，装满快递的货车鱼贯而出，驶向越南谅山、河内，再转入南北各地的分拨网络。

在凭祥，一笔订单从直播间发出，到口岸，往往只需跨越10多公里。这条因跨境电商而变得越来越短的链路，正改写着这座边境小城的经济逻辑。

在友谊关口岸排队出境的货车。记者 刘峥 摄

过去提起凭祥，人们第一时间想到的是边贸、水果、货车和口岸。如今，它正越来越多地与另一个词联系在一起——跨境电商。

2025年，凭祥市跨境电商交易额超218亿元，稳居广西县域第一。对一座常住人口仅12.84万人的边陲小城而言，这个数字可谓耀眼。

为什么是凭祥？

要回答这个问题，必须把视角拉到更大的区域市场。过去十余年，东南亚电商市场快速扩容，2012年至2024年，东南亚电商年销售额从40亿美元增长至1840亿美元。随着RCEP深入实施和中国—东盟自贸区3.0版建设推进，区域贸易便利化水平持续提升，中国成熟的供应链体系和电商组织能力，正加速对接东南亚不断增长的消费需求。

在这股浪潮里，越南尤其值得关注。

一方面，这里年轻消费群体庞大，智能手机普及，社交媒体活跃，线上消费习惯加快形成。另一方面，它足够“近”。与依赖海运、岛际配送的部分东盟国家相比，越南可通过陆路高效触达。对平台和商家而言，这意味着更短的运输时间、更快的补货速度和更小的库存压力。

凭祥，恰恰站在这个交汇点上。

作为中国通往越南最便捷的陆路节点之一，凭祥与越南谅山直接接壤，距河内约160公里，拥有友谊关等5个国家一类口岸，同时叠加中国（广西）自由贸易试验区崇左片区、广西凭祥综合保税区、凭祥跨境电商综合试验区等平台优势。区位、口岸和政策形成合力，使这座边境小城天然具备承接越南跨境电商履约链条的优势。

但真正让企业决定落地的，可不只是地图上的坐标。

对准备进入越南市场的中国商家而言，最大的顾虑是，货能不能卖得动？如果直接把货压到海外仓，就要提前承担仓储、履约和滞销风险；一旦判断失误，回撤成本极高。

正因如此，边境仓成为“凭祥模式”中的关键支点。货物仍在境内，却已无限接近海外市场，商家可以先测品、试单，再决定是否进一步放量。如此一来，企业出海不再是一场“押重注”的冒险，而变成一套可逐步验证、动态调整的经营方案。

广西粤越供应链管理有限公司就是一个典型样本。其母公司来自深圳，主营国内电商市场。2025年底落地凭祥后，公司一边开展直播和短视频业务，一边承接代运营、店铺孵化等业务，并计划在越南布局海外店和MCN业务。

公司负责人刘钟会道出了其中的逻辑：所有选品先在凭祥跨境店测试，十款商品里如果能跑出一款“爆品”，再考虑将货压到越南本地仓。

这正是凭祥的现实吸引力所在，它为企业提供了一个低成本试水、高效率响应的落点。尤其对缺乏平台经验、直播资源和跨境网络的工厂与品牌而言，店铺搭建、内容生产、直播运营、跨境发货等环节都可以在这里实现集成。

在凭祥做了多年跨境贸易，广西飞越供应链管理有限公司总经理郭得意发现，通关越来越快了。

郭得意来自江苏，早年在越南做传统边贸生意，2020年前后嗅到电商市场升温的商机后，开始专注于跨境电商供应链。几年下来，他有个明显感受：边境口岸的通关效率是跨境电商最重要的竞争力之一。

对电商企业来说，时效从来不只是物流问题。发货够不够快，直接关系消费者体验，也影响平台对店铺、直播间的流量分配。郭得意给出一组数据：消费者在直播间下单后，货物经边境仓出库，送到越南北部的时间可压缩至72小时，送到越南南部仅需约96小时。

这个速度，越来越接近国内电商物流的速度。

效率提升的背后，是口岸基础设施和通关模式的持续升级。近年来，广西持续推进智慧口岸建设。2025年12月，位于凭祥的国内首个一体化智慧口岸通关平台正式投运，凭祥成为全国唯一实现无人集卡跨境运输“24小时全天候常态化运行”的沿边口岸城市。

针对跨境电商业务特点，友谊关口岸创新推出“一次备案+无感核验”模式，企业通关效率提升75%；推广报关单证“一单多报”，优化测温通道，实现车辆“秒级”验放。过去依赖经验和人力的流程，正被更稳定、更标准化的系统替代。

除了口岸提速，凭祥还把传统“过货”能力升级为面向区域市场的系统化服务能力。当地率先打造中越跨境快递物流服务业标准输出体系，并与越南谅山省工贸厅签订合作谅解备忘录，建立跨境物流标准化协同机制；同时依托智能快递电商产业园，打造集分拣集拼、智能仓储、保税冷链于一体的综合物流枢纽。

平台和企业也开始用行动投票，越来越多的货物、订单和流量向边境聚集。

广西飞越供应链管理有限公司的成长轨迹就是一个鲜明注脚。公司刚入驻时，仅有600平方米仓库、十几名员工，如今已成长为TikTok、Shopee等平台的官方指定物流服务商，为跨境电商提供全链路服务，市场覆盖越南、泰国、柬埔寨，日单量从最初的1500单增长至30000多单。

对于凭祥，更深层的变化在于，“过路经济”的短期增量正转化为链条经济的长期价值。

越南消费者喜欢什么样的中国商品？

在凭祥，这几乎是每一家跨境电商企业都在反复研究的问题。答案并不复杂：价格实惠、产品实用、上新要快。这恰恰是中国供应链的优势所在。

如今，不少越南年轻消费者的手机里同时装着多个电商平台，一边在Shopee、Temu等平台上比价搜索，一边在TikTok短视频和直播间里被“种草”。货架电商、低价电商、内容电商在同一市场并行，竞争激烈。

也正因如此，“本地化”成了企业绕不过去的一道门槛。

不少企业都提到，做越南市场，主播最好是越南本地人。原因不只是语言，更在于语感、节奏、互动方式和文化习惯的细微差别。尤其在TikTok等内容平台，直播不是简单地念参数、报价格，而是一场高度依赖即时反应和情绪调动的互动现场，一旦接不住话、留不住人，流量就会迅速流失。

围绕消费者偏好，企业的选品逻辑也在持续迭代。

刘钟会所在团队目前主要经营美妆、饰品、3C数码、小家电和日化产品。相较而言，小饰品往往更容易快速起量，而季节变化也会迅速反馈到销售数据上。比如，天气一热，手持风扇、降温设备等产品的受关注度便明显提升。普通商品一旦稳定出货，升级款和差异化产品很快就会跟进。

这正是内容电商带来的新变化。商品不再只是被动上架、等待搜索，而是通过短视频和直播不断激发兴趣、引导转化。谁更懂当地消费者，谁能更快迭代产品，谁就更容易抢到下一波流量。

显然，凭祥这一轮跨境电商热仍处于上升期。不过，身处热潮中的从业者并不盲目乐观。

一方面，海外市场监管趋严。平台注册、税务登记、消费者保护等要求不断提高，过去依靠低价冲量、粗放扩张的发展空间迅速收窄。与此同时，平台之间的竞争也在向服务链条层层传导：时效考核更严格、履约要求更精细。对服务商而言，这绝不是一门“躺着赚钱”的生意。

另一方面，跨境退货仍是行业普遍头疼的问题。货物一旦退回，往往难以重新回到国内，只能在当地寻找海外仓承接，进行二次销售，成本高、损耗大。因此，越来越多企业开始主动远离低价劣质商品，不再单纯“卷价格”。

人才问题则是更长期的考验。越南语主播难招，短视频制作、流量投放、平台运营等专业人才同样紧缺，而边境城市对年轻人才的吸引力相对有限，本地化能力又很难依靠短期培训快速补齐。

中共广西区委党校经济学教研部副教授孟祥宁认为，随着越南监管环境不断变化，平台和商家都需要尽快告别对低价和跨境直发的单一依赖，把更多功夫下在合规经营和本地深耕上，补齐税务申报、主体资质、产品标准、数据合规等方面的短板，提前完善本地注册以及物流、财税等配套布局，以产品质量和履约能力构筑更可持续的竞争优势。

对凭祥而言，从“过路经济”迈向“落地经济”仍需持续突破。当前，它依托的是区位和口岸优势，而未来比拼的将是产业链整合能力、跨境服务体系和承接东盟市场需求的综合水平。从短期看，应继续补齐智慧仓储、分拣配送、退换货等基础配套；长期则需依靠中国与越南及其他东盟国家在通关互认、跨境支付、数据流动等方面的制度衔接，把区位优势进一步转化为制度优势和服务优势。

这不仅是一座边境小城的转型课题，也是中国沿边开放在新一轮跨境电商浪潮中的现实缩影。可以预见的是，随着制度型开放持续深化，口岸优势加快转化为产业优势，通道经济不断迈向链条经济，这座南疆边城，将在中国—东盟经贸往来的愿景中，写下更有分量的一笔。