“我们与口岸的故事”｜报关员见证口岸发展

近日，一辆满载含锂电池货物的货车缓缓停靠在凭祥浦寨边境贸易货物监管中心危险品仓库。

打开货箱，核对品名、数量、申报货值……作为服务这批货物的报关员，李万印负责协助友谊关海关关员进行查验。待查验结束，这批货物将通关发往越南。

李万印是广西万军国际物流有限公司（以下简称“万军物流”）报关员。

万军物流，发轫于传统的零担物流业，是凭祥最早的一批跨境物流企业之一。随着西部陆海新通道的建设和无纸化通关等各项改革的推进，物流行业经历从单一到综合、由低级到高级的发展历程。传统物流企业相继参与跨境电子商务、外贸综合平台建设等新兴服务贸易，构建起通关服务生态圈。2017年，万军物流的业务范围从单一的跨境物流扩展至报关、保税仓储、市场采购等多项业务。至今，李万印已从业7年了。

李万印仍记得7年前初做报关员时的情景：他们的办公室就在口岸附近，一间办公室能容纳6人左右。车辆货物进入口岸货场后才能报关，他和同事就脚踩被称为“风火轮”的平衡车，往返于口岸各联检单位间。

7年间，利好政策的东风不断吹向这里。随着无纸化通关、通关一体化、“提前审结、卡口验放”监管作业模式等各项改革的推进，通关效率大为提升。他们的角色不断发生演变，负责的工作也从过去的单纯报关业务扩展至咨询、仓储、物流等供应链环节。他们的分工也出现了细化。

李万印和一部分同事在口岸奔波，另一部分同事负责线上报关，在办公室里也闲不下来。

“仔细核对一下这些报关资料。”“查一下这辆车到哪里了。”……位于凭祥红木文博城的万军物流办公楼里，十几名报关员或打电话，或端坐在电脑前，双眼紧盯屏幕，手指在键盘上飞快地敲打着。随着打印机嗡嗡作响，一份份报关单鱼贯而出。

十几名报关员里，黄奕如算是资格比较老的。她于2019年入职万军物流，从事报关工作已有9年。走进报关大厅，就像到了一个嘈杂拥挤的菜市场，到处堆满了厚厚的票据单证——这样的场景，在过去，她最是熟悉。

如今，“提前审结、卡口验放”监管作业模式把原来纸质流转的报关流程搬到了网上。“现在有了线上申报系统，我们足不出户就可以实现申报。”黄奕如说。

黄奕如注意到，不仅申报方式发生了改变，公司代理的货物种类也在发生变化。从前出口产品以机电产品、百杂为主，这两年，锂电池等“新三样”产品不断增加。

“公司代理的‘新三样’产品一个月一车已经成为常态，每车出口货值超200万元。”黄奕如说。

数据显示，1—6月经友谊关口岸出口“新三样”货值80.9亿元，同比增长34.9%，成为凭祥拉动外贸增长，凸显发展的新优势。