“边”利之景，这“边”独好！

金秋十月，满载榴莲、菠萝蜜、芒果等热带水果的货车缓缓驶入中国，伴随着“嘀——嘀”运输货车响亮的鸣笛声，它们穿越道路，最终抵达了与越南仅一山之隔的凭祥浦寨附属通道。在这里，繁忙的通关景象成为常态，每一天都上演着中越两国间贸易往来的生动画面。

“以前通关程序多、等待时间长，自从开始实施新的通关政策后，通关越来越便捷，边境贸易越来越红火了。”在凭祥经营商铺的李女士说道。

随着西部陆海新通道建设的深入推进、RCEP的全面实施，受中国—东盟产业合作区、跨境智慧口岸项目、出入境利好政策的持续影响，广西边境旅游和边贸活动的热度不断攀升。如何能接住这波“热度”？如何让边贸经济更火？

“面对面”问需、“零距离”问计……友谊关边检站的方法就是替群众多想一步，便民服务更到位一步，该站聚焦“优化口岸营商环境”，以问题为导向，走访企业，听取企业诉求，及时解决堵点、难点问题。

调研中，原备案室受地理环境等客观条件限制，难以满足和适应新形势下口岸备案申请、通关效率进一步提升等需求。

遇难不畏难，知难敢破难。该站党委迅速达成共识：当前口岸部分点位设置已跟不上口岸发展现实需要，当即结合口岸升级改造的契机，立即优化调整，将备案室由友谊关口岸货检现场调整至广西凭祥综合保税区入口处（卡口二），并进行设备、基础设施升级，并根据群众需求启用“无纸化”网上申报系统，嵌入一次申报多部门提取信息功能，简化企业申报流程，极大提升了企业、群众办事便利度和获得感，赢得的是群众的一致好评。

“现在可以提前在网上申报，然后随到随走，给我们的工作带来了很多便利。”货运代理张先生说道。

对凭祥这样的边境城市来说，抓口岸建设扩大开放既是发展命题，也是改革命题。

今年，4月30日，友谊关口岸货运专用通道二桥正式启用，启用后，出入境查验通道由6条增加至12条。然而，与此相对应的是，边检执勤警力编制没有增加一人。

警力最大限度前移，通关最大限度提速。该站自我加压，通过边检站内部调配、科技赋能发展、优化边检勤务模式等方法，解决新开通道警力不足等问题，保证对外开放正常运行。

向科技要警力，向信息化要战斗力。友谊关口岸部署应用了出入境车辆边检快捷通关系统2.0版，创新拓展“一次备案+快检快通”便捷通关模式，运用“指纹信息+面相信息”双信息比对技术，提升通关效率。中方司乘人员经边检机关备案后，只需“刷证件、按指纹、识面相”15秒内就可完成全部查验流程。

作为口岸通关的受益者，司乘人员对新卡口启用后的变化有着很高的期待。货车司机王先生表示：“昨天我一共开了两趟车，今天新卡口启用后，我能多跑一趟，大大提高了我的收入。”

一花香引来百花开，截至10月13日，友谊关口岸及附属通道累计验放出入境货运车辆58.4万辆次，同比增长19.9%，实现跨境通关效率与边检效能双提升，持续发挥好拉动地方经济发展的“大动脉”的作用。

星霜荏苒，居诸不息。在护航驻地经济发展腾飞的奋斗征程上，友谊关边检站始终坚守在最前沿、冲锋在第一线，坚持以“大服务”视角把握新发展理念，培育“共聚合力、共促发展、共享智慧”的口岸生态，为打造中越边境陆路智慧口岸贡献边检力量。